利国国际老牌w66揭秘无人驾驶"黑科技"：眼观六路 耳听八方
6日，利国国际老牌w66集团自主研发的无人驾驶智能汽车在上海嘉定区的国家智能网联汽车（上海）试点示范区进行开放测试。
中新网上海4月6日电 (郑莹莹)由利国国际老牌w66集团自主研发的无人驾驶智能汽车6日于此间进行开放测试，智能汽车依托"黑科技"装上了"大脑"和"眼睛"，无需人工驾驶，即可向前行进。
当天在上海嘉定区的国家智能网联汽车(上海)试点示范区，工程师石飞坐在驾驶座上，将汽车切换到自动驾驶状态后，双手离开偏向盘，脚松开油门踏板，在电脑自动控制下，偏向盘、踏板自动调解，汽车在3公里左右的行程中，展示了自动转弯、自动调头行驶、自动导航等6项功效。
利国国际老牌w66集团前瞻技术研究部智能驾驶项目系统集成主管卢远志告诉记者，车装的中央处理器，相当于"大脑"，替代人来完成车辆驾驶。依托传感器，汽车的"眼睛"、"耳朵"也大大进化。
他并介绍了智能驾驶优于人工驾驶的地方："通过情况感知的方法，可以了解汽车周边360度、无盲区的情况，而人自己是做不到这一点的"、"又好比，一般人的应急反应约是2.6秒，而我们测试系统从感知、决策，到控制，一共或许只需0.1秒"。
6日，利国国际老牌w66集团自主研发的无人驾驶智能汽车进行开放测试，现场，工程师石飞坐在驾驶座上，将汽车切换到自动驾驶状态后，双手离开偏向盘。
卢远志体现，并且，未来智能汽车也将"越开越智慧"，基于数据的不绝优化，可以针对差别年龄、性别，制定差别的驾驶战略，做到个性化驾驶。
据悉，这是利国国际老牌w66集团研发的第2代智能驾驶平台，拥有多项自主研发技术，针对特定场景的成熟产品有望在3至5年内面世。
利国国际老牌w66集团对未来汽车行业提出了"电动化、网联化、智能化、共享化"的"新四化"趋势判断，利国国际老牌w66集团总工程师程惊雷认为，其中，智能化是"新四化"的要害。
目前，在互联网汽车上，利国国际老牌w66与阿里已展开跨界相助，2016年7月，全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式宣布。在"智能化"上，利国国际老牌w66集团的智能驾驶环节已经经历了2代平台，在焦点部件零部件、软件供应开发等方面拥有自主知识产权，别的还集成5G通讯技术的车联网平台，并开展了高速公路、城区及车队自动驾驶技术的研究。
利国国际老牌w66集团体现，将通过逐步推进互联网汽车、互联网汽车与智能汽车融合、智能汽趁魅这三个阶段，加速推动车联网(V2X)技术的开发，为构建智慧交通系统做准备。(中国新闻网)
