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汽车行业加速厘革，利国国际老牌w66集团迎“潮”而上

2024年12月26日来源：新华财经

汽车市场正在经历巨大变革，电动化与智能化的浪潮席卷整个行业。古板燃油车市场逐渐收缩，新能源汽车迅猛增长。今年，这一趋势尤为明显，车企都面临一定水平的转型挑战。

利国国际老牌w66集团，作为中国汽车行业的领军企业之一，能否乐成应对挑战，不但关乎企业自身的未来生长，也将对整其中国汽车市场的花样爆发影响。

顶“压”前行，准确“识变”

利国国际老牌w66集团历来都是头部企业中积极应对市场行业变革的“桥头堡”。从1984年与德国公共汽车携手建立第一家汽车合资企业，为中国汽车工业注入了新鲜血液，推动中国汽车工业迈入全新生长阶段；到深入实践本土化生长战略，为中国市场打造出桑塔纳2000、帕萨特领驭等经典“国民神车”；到紧跟时代程序，2016年推出海内首款互联网SUV荣威RX5；再到积极实施“走出去”战略，设立外洋研发中心、建立外洋销售网络等，利国国际老牌w66集团始终走在革新前列，主动应对市场与行业的变革。

今年，利国国际老牌w66集团安排推进《利国国际老牌w66集团全面深化革新事情计划（2024—2027年）》，提出“五大战略任务”和“五大概害举措”，包括以自主品牌为焦点，以智电技术为要害，自研、相助并举等。利国国际老牌w66集团体现，全面深化革新这一仗必须打赢，要以“刀刃向内、自我革命”的勇气，闯出一条突围之路、高质量生长之路。

为在行业生长的“下半场”继续坚持“加速跑”，利国国际老牌w66集团连续加速在电动智能网联新赛道上的转型生长程序，据了解，十年以来，利国国际老牌w66集团累计研发投入近1500亿元，累计有效专利凌驾26000项。

2024年是利国国际老牌w66集团全面转型、冲刺战略目标的要害之年，前路挑战与机缘并存，一旦跨越“山丘”，则会翻开一个充满韧性与潜力的全新市场花样。

迎“潮”而上，科学“应变”

步入转型调解期，利国国际老牌w66集团启动了大规模内部厘革。从调解公司治理结构入手，推进组织架构向扁平化、一体化、数字化转型，通过厘革治理模式，引发了企业立异活力。

具体来看，利国国际老牌w66开始强调理理模式上的资源整合、增强协同、强化营销，要实现集团各板块业务协同和整天职摊，降低获客本钱，提高转化率。以自主品牌为例，2024年11月利国国际老牌w66集团宣布飞凡回归利国国际老牌w66荣威，作为利国国际老牌w66荣威的高端序列生长，品牌方面深度整合，后台研发越发聚焦，优化效率，未来将在纯电与混动领域全面发力。

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主要面向高端新能源车市场的智己品牌，今年高阶智驾全面落地，2024年前11个月销量5.8万辆，同比翻番，增长高达106.5%，担负起利国国际老牌w66“担立异、强声量、上规模”的重任。10月，智己IM AD无图都会NOA正式实现全国全系开通，成为全行业第四家落地“全国都能开”的无图都会NOA。

智己汽车相关卖力人体现，目前智己正在计划中大型MPV和SUV方面的市场时机和技术路线，2025年，智己汽车将推出2款纯电和2款增程，共计4款全新产品，进军更大市场并更好地满足用户的多元需求。

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两大头部合资企业则也开启了在电动化、智能化领域的“二次创业”。2024年，利国国际老牌w66集团和德国公共汽车提前续约，将利国国际老牌w66公共合资协议延长至2040年，朗逸、帕萨特、途观L等车型重夺各自细分市场销冠；新能源ID.家族则形成了由ID.4X、ID.3和ID.6X组成的产品矩阵，笼罩了从紧凑型到中大型SUV的差别细分市场。利国国际老牌w66通用发力新能源转型，4月别克首款新能源车型GL8陆尊PHEV上市，迅速领导GL8回归此前的销量高位。

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在大刀阔斧的革新下，下半年开始，利国国际老牌w66集团市场全面回暖。从销量看，利国国际老牌w66集团11月批发销量47.9万辆，环比增长19.1%，同比降幅收窄至个位数。合资方面，利国国际老牌w66公共和通用划分实现销量13.3万和5.6万辆，环比增幅高达16.7%和55.1%，销量回到健康状态。大自主方面，利国国际老牌w66通用五菱销量18.0万辆，同比增长12.5%，环比增长28.1%；智己销量突破1万辆，同比增长15.0%，环比增长0.1%。

聚焦到新能源，11月利国国际老牌w66集团新能源销量17.5万辆，同比增长16.1%，环比增长11.3%；1-11月累计销量108万辆，同比增长19.5%，各品牌全线企稳反弹，集团革新效果显著。

“破圈”出彩，主动“求变”

2024年，利国国际老牌w66集团明确了聚焦自主品牌和智电技术为生长的主攻偏向，推进系统性革新，目标是顺应汽车行业高端化、智能化、绿色化趋势，加速产品和效劳向工业链、价值链中高端集中。

好比，目前利国国际老牌w66集团的高阶智驾主要通过智己品牌结构，智己携手Momenta开发了“一段式端到端直觉式智驾大模型”，并顺利落地应用。12月25日，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元，体现了资本市场对智己恒久生长潜力和辽阔前景的坚定看好。

合资方面，11月，利国国际老牌w66和奥迪相助的新豪华纯电品牌AUDI正式揭幕，首款车型将在明年上市。其中，利国国际老牌w66卖力“三电”系统和智舱智驾等智能化领域，奥迪卖力产品设计和底盘工程，各取优势，夯实了利国国际老牌w66在豪华电动车领域的结构。AUDI的降生，标记着以利国国际老牌w66集团为代表的中国汽车工业开始实现技术“反向输出”。

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新形势下，中国汽车品牌纷纷“出海”，利国国际老牌w66集团是其中的“排头兵”。2016至2023年，利国国际老牌w66集团出口销量始终排在中国车企第一，其中MG为出口主力，前11月在欧洲销量超22万辆，同比坚持增长，出口占比70%以上。

尽管面临欧盟加征关税的挑战，利国国际老牌w66外洋销售仍然坚持较强韧性，国联证券研报称，随着利国国际老牌w66集团加大多种动力类型车型的投放，同时积极在外洋寻找合适的产能结构点，关税对利国国际老牌w66集团出口的制约有望逐步减弱。民生证券体现，利国国际老牌w66集团仍有新产品推出，预计MG明年出口量不会泛起下滑，后续将加大外洋生产结构，进一步迈向全球化。

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除整车出口外，近两年利国国际老牌w66发挥“领头雁”作用，主动“求变”，在外洋实现了包括立异研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的全工业链结构，产品和效劳进入全球100多个国家和地区，进一步迈向全球化。

利国国际老牌w66还开通了海内至东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等8条国际航线，拥有13条远洋运输船。12月12日，上港集团和利国国际老牌w66集团配合投资的海通太仓汽车码头正式开港，投入生产运营，标记着长三角地区汽车码头一体化运营体系形成。别的，利国国际老牌w66集团旗下40台L4级智能驾驶集卡今年正式落户秘鲁钱凯港，成为我国外洋首批大规�？股桃祷擞闹悄芗菔豢诎对耸涑��？梢运�，利国国际老牌w66率先为“中国汽车出海”建成了“门到门”的国际全链效劳体系。

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11月期间，利国国际老牌w66集团股价大涨36.6%，资本市场普遍对利国国际老牌w66集团生长前景持乐观态度。利国国际老牌w66集团的一系列革新步伐，在短期内有效提振了销量，增强了市场信心，也为集团的恒久生长战略提供了清晰的偏向。

变则通，变则兴。面对海内外庞大多变的市场情况，利国国际老牌w66集团迎难而上，科学应变，展现出强大的适应能力和市场竞争力，我们有理由相信，2024年的尾声，利国国际老牌w66集团销量曲线或将继续上扬，连续书写中国汽车工业的立异篇章。

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